TheJOJO pakkmeeskond sai edukalt rattaraami kaitsekleebiste näidistellimuse ja kliendi heakskiit on võimsaim motivatsioon! Proovid on nüüd pakendatud, saadetud kohe klientidele. TootmisosakondJOJO pakkon läbi viinud topeltkontrolli tagamaks, et iga kaitsekile on täpse suurusega ja stabiilne nakkumisega, et võimaldada Hollandi klientidel kogeda kvaliteetseid tooteidJOJO pakkniipea, kui nad need kätte saavad.
Millisesse asendisse saab siis jalgratta raami kaitsele kleebised kleepida?
Põhikaitsealad
Alumine toru ja ülemine toru: need on osad, mis on käsitsemise ajal kõige vastuvõtlikumad kivipurudele, keti löökidele ja löökidele. Soovitatav on esmajärjekorras peale kanda kaitsekleebised.
Esi- ja tagahark: esihargi esikülg ja tagumise kahvli sisekülg on kõrge sagedusega alad keti hõõrdumise ja kruusa kokkupõrke jaoks, mis nõuavad keskendunud kaitset.
Istme toru taga: istme klambri lähedal on istme kõrguse reguleerimisel kriimustusi; Soovitatav on kaitsekleebised.
Pidurisadula piirkond: ketaspiduriga maanteerataste puhul kulub rataste eemaldamisel või paigaldamisel pidurisadulate ümber olev värvkate kergesti, seega on vaja tugevdada kaitset.
Muud olulised positsioonid
Esihargi sisekülg: Hoiab ära ketiõli pritsmete ja keti löökide eest
Tagumine väljalangevus: keti jooksev ala, millel on hõõrdejälgi
Raami istmetoru: kontaktpunktid käsitsemise ja parkimise ajal
Esihargi jalad: Rehvide lähedal, killustikuga kokkupõrke suhtes tundlikud
Enne pealekandmist on soovitatav raami pind põhjalikult puhastada 100% puhta alkoholiga, et ei jääks õlijääke. Kandmisel alustage ühest otsast, vajutage aeglaselt kaabitsa või sõrmedega, et sisemised õhumullid välja pigistada, ja veenduge, et kaitsekleebis oleks täielikult raami külge kinnitatud. Kaitsekleebis kasutab autotööstusele sobivat liimi, mis ei jäta maha koorimisel jääki ja mida saab uuesti kasutada.
